航班延誤5個(gè)多小時(shí)。(來(lái)源：當(dāng)事人)

信網(wǎng)7月24日訊（行動(dòng)員 顧青青）7月19日，大量微軟Windows設(shè)備出現(xiàn)藍(lán)屏崩潰，波及全球多個(gè)國(guó)家、地區(qū)航空公司和機(jī)場(chǎng)。身處馬來(lái)西亞哥打基納巴盧國(guó)際機(jī)場(chǎng)的張女士也因該故障，導(dǎo)致自己飛往吉隆坡的航班延誤，后續(xù)航班也沒(méi)趕上，只能眼瞅著飛機(jī)飛走，當(dāng)天的酒店和游玩計(jì)劃全部擱置，在異國(guó)他鄉(xiāng)上演“人在囧途”。

微軟崩潰導(dǎo)致航班延誤趕不上后續(xù)航班

去熱浪島看海龜一直是張女士女兒的夢(mèng)想，趁著暑假有時(shí)間，張女士跟丈夫帶著女兒出國(guó)旅游，早早就在去哪兒網(wǎng)上預(yù)訂好了機(jī)票?！拔覀兊哪康牡厥菬崂藣u，要先從出發(fā)地哥打基納巴盧飛到吉隆坡，再?gòu)募∑嘛w往瓜拉丁加奴，最后乘車(chē)去往碼頭登船，乘船上島。”張女士預(yù)訂的是7月20日晚上22時(shí)40分從哥打基納巴盧飛往吉隆坡的航班，由亞洲航空?qǐng)?zhí)飛，以及7月21日7時(shí)10分從吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班，由馬來(lái)西亞航空?qǐng)?zhí)飛。

按照預(yù)定計(jì)劃，張女士一家三口會(huì)在7月21日凌晨1時(shí)15分就到達(dá)吉隆坡，等待大約6小時(shí)就可以登上飛往瓜拉丁加奴的航班。但計(jì)劃趕不上變化，受微軟Windows設(shè)備藍(lán)屏影響，張女士預(yù)定的航班出現(xiàn)了延誤?！暗谝淮窝诱`通知是凌晨2時(shí)40分起飛，當(dāng)時(shí)我算了一下還能趕上第二程的航班，但沒(méi)想到這趟飛機(jī)延誤到凌晨4時(shí)10分才起飛。”

起飛前一小時(shí)，張女士查詢(xún)了當(dāng)天其余吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班，“當(dāng)時(shí)我查到下午3點(diǎn)多有一班航班，票價(jià)在400多元，我就向平臺(tái)客服告知了前序航班延誤的情況，并再三表示由于我21日預(yù)約支付了上熱浪島的旅游團(tuán)及船只，不希望再有額外損失，希望能申請(qǐng)改簽后續(xù)航班，或者提前辦理后續(xù)航班值機(jī)。但直到我第一程航班落地，客服才告知我不能免費(fèi)改簽、不能值機(jī)，而此時(shí)我的后續(xù)航班已經(jīng)截止登機(jī)，我再找其他合適的航班也漲價(jià)至1000多的票價(jià)?！?/span>

機(jī)票代理商不愿承擔(dān)航班延誤賠償

由于其余合適的航班太貴，張女士一家開(kāi)啟了“人在囧途”：先是從機(jī)場(chǎng)打車(chē)至大巴站，又坐了7小時(shí)大巴來(lái)到了瓜拉丁加奴。本來(lái)只需要飛行1小時(shí)就能到達(dá)目的地，張女士一家卻輾轉(zhuǎn)顛簸花費(fèi)了近10個(gè)小時(shí)。

但即便如此，下午4點(diǎn)多到達(dá)上船點(diǎn)的張女士一家還是沒(méi)趕上船登島，不僅當(dāng)天的游玩項(xiàng)目及酒店全部損失，還需要在瓜拉丁加奴額外訂一天酒店過(guò)夜。

事后，張女士向去哪兒網(wǎng)申請(qǐng)了前序航班的延誤賠償及后續(xù)航班的退款?！暗ツ膬壕W(wǎng)稱(chēng)沒(méi)有延誤賠償，后續(xù)航班也只給我退了9元稅錢(qián)?！边@讓前前后后損失大幾千的張女士很惱火。

信網(wǎng)了解到，張女士一家三口預(yù)定的吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班，三人總票價(jià)為675元。就此事，22日下午信網(wǎng)聯(lián)系到去哪兒網(wǎng)客服，據(jù)第一次反饋的客服表示，由于張女士購(gòu)置的票價(jià)并沒(méi)有購(gòu)置延誤保險(xiǎn)，且票務(wù)代理商回應(yīng)亞洲航空不會(huì)賠付延誤損失，因此張女士無(wú)法獲得延誤賠償。而第二程航班由于與第一程航班非聯(lián)程航班，且非同家航空公司，因此即使張女士的第一段航程延誤，第二段航班也不能享受免費(fèi)改簽及退款，“此外，張女士購(gòu)置的第二段航程的機(jī)票信息上也清楚寫(xiě)明了不能退改。”客服坦言“不予賠付延誤損失”是代理商的回應(yīng)，去哪兒網(wǎng)并沒(méi)有看到亞洲航空不予賠付的相關(guān)文件。

亞洲航空在一社交平臺(tái)頁(yè)面上的聲明。(來(lái)源：網(wǎng)絡(luò))

航空公司稱(chēng)目前尚未有賠償安排

信網(wǎng)在小紅書(shū)等社交平臺(tái)看到，跟張女士有類(lèi)似遭遇的不僅她一人，而且旅客將航班延誤的源頭都指向了大量微軟Windows設(shè)備出現(xiàn)藍(lán)屏崩潰。目前，亞洲航空在一社交平臺(tái)頁(yè)面上宣布，“Microsoft Azure故障影響了其所有機(jī)場(chǎng)的預(yù)訂和值機(jī)系統(tǒng)。結(jié)果，航空公司不得不求助于手動(dòng)系統(tǒng)，這導(dǎo)致了乘客的延誤?！?/span>

7月22日晚，信網(wǎng)再次接到了去哪兒網(wǎng)客服的電話，客服表示經(jīng)與亞洲航空核實(shí)，張女士預(yù)定的第一程航班目前未有延誤賠償?shù)陌才?，如之后?huì)有延誤賠償，將再聯(lián)系張女士。

北京市京師（青島）律師事務(wù)所車(chē)秋峰律師認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十條的內(nèi)容，如果第一程航班因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因，導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法按時(shí)乘坐第二程非聯(lián)程航班，那么第一程航班的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！爸档米⒁獾氖?，消費(fèi)者在實(shí)際操作中，需要提供證據(jù)證明第一程航班的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，且這一延誤直接導(dǎo)致了消費(fèi)者無(wú)法按時(shí)乘坐第二程非聯(lián)程航班，可以向第一程航班的承運(yùn)人提出賠償要求?！?/span>

青島市網(wǎng)絡(luò)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)AI調(diào)解員建議消費(fèi)者首先與航空公司或旅行社聯(lián)系，了解具體的改簽或退票政策，并且查閱旅行保險(xiǎn)條款，在與航空公司的溝通中可以提出退款和賠償要求。如果航空公司拒絕合理的請(qǐng)求，建議消費(fèi)者收集如航班延誤證明、購(gòu)票憑證、通信記錄等證據(jù)，通過(guò)法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。