本文共2539字，閱讀約需7分鐘 信網(wǎng)7月6日訊備受矚目的青島膠東國際機(jī)場即將啟用，這個(gè)投資360億的山東首座4F級(jí)國際機(jī)場即將揭開面紗。機(jī)場從城陽轉(zhuǎn)場到膠州，對(duì)市民和旅客來說不僅是距離上的變化，更牽涉到一系列的出行安排。新機(jī)場怎么去，路上要多久?新機(jī)場附近有什么，住宿、吃飯都要去哪里?新機(jī)場周邊的環(huán)境怎么樣，有什么能逛能玩的地方嗎?帶著這些問題，信網(wǎng)(青島信息港)探訪了青島膠東國際機(jī)場——雖然沒能進(jìn)到機(jī)場內(nèi)部一探究竟，但關(guān)于出行、食宿這些事，都打聽清楚了。 開車地鐵都能通達(dá)新機(jī)場 還能坐著火車趕飛機(jī) 如果以五四廣場為起點(diǎn)，走環(huán)灣到流亭國際機(jī)場的距離大約是31公里，用時(shí)42分鐘，這也是導(dǎo)航軟件首推的路線。當(dāng)目的地從流亭國際機(jī)場變成膠東國際機(jī)場，走高速的常規(guī)路線變成了56公里，地圖上顯示的時(shí)間大約是1小時(shí)。 信網(wǎng)按照這一路線走了一趟，開車由五四廣場出發(fā)，1小時(shí)10分鐘后到達(dá)青島機(jī)場高速收費(fèi)站。在收費(fèi)站往北看去，就能看到新機(jī)場的航站樓，只不過目前機(jī)場路高架橋尚未通車，入口處擺放著隔離墩，“現(xiàn)在進(jìn)機(jī)場的所有道路都是封閉的，在新機(jī)場啟用前統(tǒng)一開始通車。”在高架橋入口負(fù)責(zé)導(dǎo)流的工作人員告訴信網(wǎng)，收費(fèi)站距離新機(jī)場已經(jīng)很近了，開車的話5分鐘就能到。
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(來源：信網(wǎng)) 除了開車，設(shè)有膠東機(jī)場站的青島地鐵8號(hào)線也是未來市民和旅客來往機(jī)場的選擇之一，只不過目前新機(jī)場沒有啟用，已經(jīng)建好的膠東機(jī)場地鐵站目前還是過站不停車的狀態(tài)。 現(xiàn)在與膠東機(jī)場相鄰的地鐵站是膠州北站和膠東站，其中膠東站到新機(jī)場的距離稍近些，但也有10多公里的路程，開車需要18分鐘左右。信網(wǎng)在膠東站外看到，路邊有不少靠活兒的出租車，在機(jī)場地鐵站不開放的情況下，也完全能滿足旅客到達(dá)機(jī)場的出行需要。
(來源：信網(wǎng)) 其實(shí)，除了開車和地鐵外，信網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)了另一種到達(dá)新機(jī)場的方法，那就是從市區(qū)坐著火車去趕飛機(jī)——坐火車到膠州北站之后打車或者未來轉(zhuǎn)乘地鐵就能到達(dá)新機(jī)場。目前，坐火車從青島站到膠州北站大約要半個(gè)多小時(shí)，大部分票價(jià)不到20元;從青島北站到膠州北站的火車只要20多分鐘，最低票價(jià)只要15元。而根據(jù)此前媒體發(fā)布的信息，膠東國際機(jī)場綜合交通中心樓負(fù)一層即可換成高鐵和地鐵，實(shí)現(xiàn)了多種交通工具的無縫對(duì)接，這對(duì)旅客出行無疑是一個(gè)巨大的利好消息。 信網(wǎng)計(jì)算了一下，從市區(qū)到新機(jī)場最方便的交通方式還是開車，特別是對(duì)攜帶行李比較多的旅客來說，但缺點(diǎn)是費(fèi)用比較高;坐地鐵是最省錢的辦法，目前從膠東站進(jìn)站、從青島站出站花費(fèi)8元，但缺點(diǎn)是用時(shí)較長，而且中間需要在青島北站進(jìn)行換乘;坐火車到新機(jī)場的費(fèi)用比地鐵稍貴些，但所用時(shí)間與開車差不多，這對(duì)部分出發(fā)地靠近火車站的旅客來說還是比較方便的。 旅客食宿都不用愁 連鎖酒店都已經(jīng)開了起來 青島膠東國際機(jī)場是4F級(jí)機(jī)場，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降29.8萬架次的保障需求。這一吞吐量與流亭機(jī)場相比，翻了一番都不止。那么，當(dāng)旅客到達(dá)后，除了搭乘交通工具前往各自的目的地外，也有的旅客需要在機(jī)場附近短暫停留，解決最基本的食宿需要，這一點(diǎn)膠東新機(jī)場準(zhǔn)備好了嗎?
(來源：信網(wǎng)) 在膠東鎮(zhèn)上，喆非、伯曼、桔子、漢庭等多家連鎖酒店已經(jīng)入駐營業(yè)，距離新機(jī)場大約都有10多分鐘車程。喆非酒店工作人員介紹，目前酒店標(biāo)間的價(jià)格為238元，節(jié)假日暫無變化，等到機(jī)場正式搬遷之后，價(jià)格肯定會(huì)有所提高：“之所以會(huì)選擇在這里開店，也是看中了這里未來的潛力?！?br> 在青島膠東國際機(jī)場通過行業(yè)驗(yàn)收和許可審查后已經(jīng)進(jìn)行了多次綜合演練，新機(jī)場的真實(shí)模樣也揭開了神秘面紗。新機(jī)場在規(guī)劃之初就計(jì)劃打造集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體。新機(jī)場的商業(yè)空間與旅客流程及建筑空間的一體化設(shè)計(jì)，按照旅客動(dòng)線分布于航站樓各個(gè)區(qū)域，滿足旅客就餐、購物、休閑、娛樂等全方位需求。據(jù)介紹，新機(jī)場在航站樓、綜合交通中心內(nèi)規(guī)劃4.4萬平方米商業(yè)面積，占總面積的9.2%，為旅客提供同城同質(zhì)同價(jià)的消費(fèi)體驗(yàn)。除此之外，站前還將引入紅星美凱龍愛琴海航空購物公園奧特萊斯項(xiàng)目。 本地人遠(yuǎn)離新機(jī)場 新空港人將跟著機(jī)場住新家 膠東國際機(jī)場的建設(shè)不僅改變了青島航空運(yùn)輸?shù)母窬?，而且也改變了?dāng)?shù)鼐用竦纳睢?br> 在距離機(jī)場不到3公里的膠東鎮(zhèn)，G204國道從鎮(zhèn)中央穿過，但道路兩邊的商鋪卻一點(diǎn)都不熱鬧，有近一半的店鋪關(guān)了門，剩下的也大多門可羅雀。利客來算是膠東鎮(zhèn)最大的一家超市了，中午12點(diǎn)，超市內(nèi)竟然看不到一個(gè)顧客，“主要是很多年輕人覺得住在機(jī)場附近會(huì)有噪音，所以都搬到市區(qū)居住，只剩下中老年人還住在這里?！惫ぷ魅藛T解釋說，
(來源：信網(wǎng)) 大半窯村是距離膠東機(jī)場比較近的一個(gè)村莊，2005年前后村里建起了一批村改房，但現(xiàn)在這個(gè)名為半窯新村的小區(qū)入住率還不到百分之十?！拔覀冞@兒冬天不供暖，物業(yè)也不好，住的人自然就少，都希望能拆遷分錢。西邊的小半窯村去年拆遷了，每家差不多拿了150萬拆遷款。” 半窯新村小區(qū)門口明源超市的老板告訴信網(wǎng)，因?yàn)榇遄与x機(jī)場近，大家都盼著拆遷，好拿著拆遷款去買新房子，“不過新房肯定不能在附近買，都說離機(jī)場太近了噪音大，隔壁村的都去膠州市里買房了?！?br> 有人因?yàn)闄C(jī)場搬離了村莊，可也有人因?yàn)闄C(jī)場搬來了這里。距離新機(jī)場半個(gè)小時(shí)車程的空港瀾庭美地今年交房了，從小區(qū)的名字上就能看出來它與新機(jī)場的緊密關(guān)系。如今，小區(qū)的業(yè)主除了膠州本地人外，還有很多都是新機(jī)場的員工，他們?yōu)榱私窈蠊ぷ鞣奖悖惆鸭野苍谶@里了。 “新小區(qū)自帶幼兒園，學(xué)區(qū)也不錯(cuò)，聽說還有不少人為了孩子上學(xué)來這兒租房子的。美中不足的就是附近沒什么大商場，平時(shí)沒什么玩的地方?！毙±钍强崭蹫懲ッ赖氐男聵I(yè)主，房子目前正在裝修，她預(yù)備著今后把房子租出去，自己則另外找地方住。 青島膠東機(jī)場的運(yùn)營，代表著以膠州灣北岸為核心的青島一體化大交通格局的形成，這種交通體系的構(gòu)建，對(duì)于青島未來幾十年的高質(zhì)量發(fā)展以及膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略的實(shí)施都將是一個(gè)重要的交通支撐。隨著青島膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場的倒計(jì)時(shí)，膠州也將迎來從“城市的機(jī)場”到“機(jī)場的城市”重要轉(zhuǎn)變。信網(wǎng)行動(dòng)員 于曉 楊宇宣
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