(來源：青島西海岸新區(qū)交通運輸局)

信網4月27日訊(通訊員 李國華 記者 谷正原) 日前，青島西海岸新區(qū)第一期“路長大課堂”順利開講。18處鎮(zhèn)街的路長、5家公路站負責人和2家養(yǎng)護保潔單位齊聚一堂，參加講座。區(qū)交通運輸局公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護科負責人和路橋高級工程師，分別就農村公路養(yǎng)護管理方案、路橋內業(yè)資料收集整理歸檔、“四好農村路”提檔升級及“路長制”APP推廣使用，進行了專題輔導講解和互動交流答疑。

自5月1日起，新區(qū)“路長制”APP也將正式啟用。各級路長利用該軟件操作，讓公路巡查、隱患排查、整改落實和交辦反饋等越來越智能化信息化數字化，推動“路長制”實施提檔升級。

前不久，一塊塊制作精良、醒目美觀的“路長制”公示牌，陸續(xù)設置在青島西海岸新區(qū)的一條條農村公路的顯著路段。藍底白字的公示牌，向群眾公告了路線名稱編碼、起訖地點、養(yǎng)護里程、行政等級、路線信息二維碼和監(jiān)督電話等內容。其中路長姓名、路長職責、區(qū)路長辦公室聯系方式等欄目，格外引人注目。上面清楚表明了路長人員信息、具體承擔的職責和聯系電話，便于社會群眾對農村公路的建設管理、養(yǎng)護運營進行廣泛監(jiān)督。

同步，西海岸新區(qū)管委印發(fā)了農村公路“路長制”工作實施方案，要求各大功能區(qū)各鎮(zhèn)街道及有關部門單位認真貫徹執(zhí)行。

推行 “路長制”，是落實農村公路管養(yǎng)主體責任的重要舉措，是全區(qū)農村公路管理人員在路長的統(tǒng)一領導下，對區(qū)內農村公路、隧道、橋梁、附屬設施、路容路貌、綠化和路域環(huán)境衛(wèi)生等實施全面綜合管理的制度。

實施“路長制”，旨在建立由區(qū)、鎮(zhèn)街、村和涉路部門負責人組成的全方位管理體系，發(fā)揮區(qū)級執(zhí)法隊伍、鎮(zhèn)街級監(jiān)管隊伍和村級護路隊伍的積極性，實施新區(qū)范圍內農村公路養(yǎng)護管理全覆蓋無盲區(qū)、全天候無間隙，讓農村公路成為群眾的致富路、小康路、幸福路，更好滿足群眾對美好生活的需要。

新區(qū)目前有農村公路760條，總里程達1680.407公里。覆蓋18處鎮(zhèn)街、977個行政村和社區(qū)居委會。其中，縣道13條212.607公里，鄉(xiāng)道87條524.424公里，村道660條943.376公里。全區(qū)基本形成了以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村路為脈絡的路網體系，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施、群眾幸福指數提升，提供了強有力支撐保障。

但不可否認的是，新區(qū)農村公路由于歷史欠賬多、資金投入不足、設計標準不高、運營時間長，不同程度地存在重建設輕養(yǎng)護、養(yǎng)護管理力量薄弱、養(yǎng)護主體重疊責任不清、精細化養(yǎng)護不足、配套設施不夠等短板弱項。部分道路有破損現象，路況質量不高整修恢復滿足于小修小補。個別橋涵病害增多，承載力變弱，搶修不及時。一些道路存在隨意占路經營、亂填亂挖、傾倒垃圾、排放污水、亂設非公路標志等問題，路政管理跟不上形勢發(fā)展，路產路權得不到有效維護。

“路長制”的實施，讓不同等級的公路有了“監(jiān)護人”。路長分區(qū)總路長、鎮(zhèn)街路長和村路長三級，分別由區(qū)、鎮(zhèn)街和行政村主要負責同志擔任，分層級履行農村公路建設管理養(yǎng)護運營、路域環(huán)境整治、路產路權保護、防汛防臺風及除雪防滑等應急處置職責。在區(qū)級層面，成立路長辦公室，設在區(qū)交通運輸局，承擔路長制組織實施、協調推動具體工作。成員由自然資源、農業(yè)農村、綜合執(zhí)法、城市管理等相關部門和鎮(zhèn)街組成。建立路長制成員單位聯席會議制度，對各級路長履職盡責情況進行考核監(jiān)督評估，協調各成員單位解決在農村公路養(yǎng)護管理中遇到的重點難點問題。

在貫徹落實“路長制”中，新區(qū)農村公路將實行養(yǎng)護管理規(guī)范、養(yǎng)護技術標準、養(yǎng)護工人著裝“三統(tǒng)一”制度，打造西海岸公路養(yǎng)護品牌。鑒于農村公路里程長、分布地域范圍廣、養(yǎng)護管理壓力大的情況，還創(chuàng)新推出縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護片區(qū)制。全區(qū)劃分為東部、西部、南部、東南部和北部五大養(yǎng)護片區(qū)，每片區(qū)涵蓋三至四處鎮(zhèn)街，由相鄰基層公路站統(tǒng)一協調調度。

目前，1位區(qū)總路長、18位鎮(zhèn)街路長和130位行政村路長已全部到崗到位，成為農村公路管養(yǎng)的“路保姆”“路管家”。新區(qū)農村公路“路長制”工作全面鋪開，深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革邁出實質性步伐，覆蓋縣鄉(xiāng)村道的“路長制”全面建立，政府主導、部門協調、上下聯動、運轉高效的養(yǎng)護管理格局基本形成，農村公路治理能力和管理效能穩(wěn)步提升。

未來，新區(qū)農村公路路產路權將會得到進一步保護，群眾愛路護路積極性主動性進一步增強，路域環(huán)境綜合治理不斷邁出新步伐，暢安舒美優(yōu)通行環(huán)境進一步顯現，公路執(zhí)法監(jiān)管力度持續(xù)加大，侵占公路用地、盜損公路設施、亂搭亂建行為得到有力遏制，人民群眾對公路出行的獲得感、幸福感、安全感觸手可及。