河南商報行動員 楊桂芳

隨著共享經(jīng)濟發(fā)展，人們出行已經(jīng)習慣了網(wǎng)約車。拿起手機，無論是快車、專車、拼車還是順風車，很快“私家車”到位，對于用戶來說，無疑滿足了在路邊招手等得心焦的煩惱。當然，對于私家車而言，也因為“共享”節(jié)約了油費等資源。

近日，河南商報行動員注意到，鄭州網(wǎng)約車再起硝煙，在滴滴作為“主角”占據(jù)半壁江山后，最近，嘀嗒出行、快滴拼車、曹操專車等多個網(wǎng)約車平臺進駐鄭州。其中，快滴拼車主打“拼車”，并希望通過“永久免費”的商業(yè)模式撬動充滿商機的汽車后市場。曹操專車則采用平臺出車的模式，為用戶提供出行便利。

（圖片來源于網(wǎng)絡）

【關(guān)注】

快滴拼車進入中原，出行可自行標注心意價格

近日，河南商報行動員了解到，快滴拼車已經(jīng)進駐鄭州。

其中，在6月30日，由中國電子商務協(xié)會綠色出行中心和快滴拼車聯(lián)合主辦的“綠色中國行，快滴拼車項目推介會”在鄭州舉行，快滴拼車創(chuàng)始人兼CEO程鵬與創(chuàng)業(yè)團隊到達鄭州為快滴拼車項目助力。

據(jù)悉，快滴拼車平臺采用車主免費注冊、共享汽車空余座位的方式，特征是乘客在發(fā)布自己的出行信息之前，可以標注心意的價格區(qū)間，在行程結(jié)束后，車主和乘客可當面完成車費交易，不需要經(jīng)過平臺。

這意味著，市民想拼車出行，只需和車主之間達成價格認同即可。

看起來快滴拼車和滴滴順風車類似，與滴滴順風車有何不同呢？

據(jù)快滴拼車相關(guān)負責人介紹，快滴拼車采用對合乘出行的車主每天限制拼車次數(shù)的規(guī)定，即每天不超過4次，以此避免依靠此平臺進行運輸運營活動。

（圖片來源于網(wǎng)絡）

在快滴拼車項目推介會上，程鵬表示，“在國家鼓勵共享交通和社會剛需背景下，我們希望通過車主有償分享空余車位，同時乘客使用時分攤部分油費，來解決閑置車輛資源和出行難的問題?！?br>
快滴拼車進入河南，無疑是看中了鄭州這一大塊蛋糕。

據(jù)了解，快滴拼車已經(jīng)在全國布局400多個城市，其注冊數(shù)量超過200萬。這么龐大的注冊量，拼車交易又不像專車、快車等需平臺交易，這種不經(jīng)過平臺交易的模式，如何保證盈利？

據(jù)快滴拼車相關(guān)負責人介紹，快滴拼車希望通過用戶切入開發(fā)汽車后市場領(lǐng)域，也就是說，希望通過提供優(yōu)質(zhì)的綠色經(jīng)濟出行產(chǎn)品、服務和新零售綜合解決方案盈利。比如快滴拼車聯(lián)合全國近5萬家與車輛相關(guān)的實體商戶門店，提供線下服務。

另外，行動員了解到，快滴拼車在審核程序上，除了對私家車注冊審核外，還將采用將信息系統(tǒng)與公安部門對接的方式，以保護乘客用車安全。

【消息】

曹操專車即將進入鄭州，網(wǎng)約車市場再起波瀾

就在這兩個月，經(jīng)常乘坐出租車的市民會發(fā)現(xiàn)司機師傅推薦注冊“嘀嗒出行”。

據(jù)悉，嘀嗒出行進入鄭州已經(jīng)近3個月，在入鄭時進行了大量的地推活動，比如給新用戶最高66元的大禮包，內(nèi)含多張出租車優(yōu)惠券，且用戶還可以優(yōu)惠價格購買嘀嗒出行出租車月卡，之后乘客會享受各種不同程度的代金券等優(yōu)惠，對司機每單也會有相應補貼。

而比每單補貼更有誘惑力的，是嘀嗒出行的另一個措施：如果出租車司機介紹同行下載嘀嗒出行的APP成功了，推薦人可以獲得30元現(xiàn)金獎勵。

（圖片來源于網(wǎng)絡）

也就是這波“簡單粗暴”的“補貼潮”，讓不少習慣網(wǎng)約車的用戶和出租車司機們心動，當然這也意味著，在去年滴滴和優(yōu)步的“補貼大戰(zhàn)”寂靜之后，網(wǎng)約車的又一輪市場爭搶即將掀起。

河南商報行動員今日從曹操專車客服處了解到，曹操專車也正在“謀劃”進入鄭州，預計今年開啟入鄭計劃，具體時間尚不清楚。

據(jù)悉，“曹操專車”被認為是網(wǎng)約車里的“梟雄”，其是吉利集團戰(zhàn)略投資的新能源汽車綠色共享出行服務平臺，也是國內(nèi)首個獲得網(wǎng)約車牌照的新能源汽車共享出行服務平臺。目前，“曹操專車”已經(jīng)獲多家海內(nèi)外機構(gòu)投資，成功完成A輪10億元融資，估值超過100億元人民幣。

另外，值得關(guān)注的是，網(wǎng)約車在融資和上市的步伐中正在加速。比如6月29日，滴滴宣布品牌和服務全新升級，將滴滴專車升級為獨立品牌，更名為“禮橙專車”，并作為新的品牌名稱運營。此舉被業(yè)內(nèi)認為滴滴欲借專車“獨立”以期望實現(xiàn)盈利目標，進一步為滴滴IPO做準備。

網(wǎng)約車市場爭奪如此風云激蕩，對于市民來說無疑多了更多出行選擇，市場競爭越充分，對于市民越便捷。同時，網(wǎng)約車政策日漸嚴格，比如交通運輸部在5月份例行資訊發(fā)布會上公布新修訂的《出租汽車服務質(zhì)量信譽考核辦法》，明確網(wǎng)約車和巡游車均需要開展服務質(zhì)量信譽考核，網(wǎng)約車納入出租車考核體系。嚴格的網(wǎng)約車政策對于乘客來說，將在出行安全保障上又多了一層保障。

（河南商報編輯 施尚景）