| 來源：【青島信網(wǎng)】 信網(wǎng)5月14日訊據(jù)青島地鐵微信公眾號消息，5月13日，青島地鐵2號線西延段工地傳來喜訊：小港站最后一段拱墻順利澆筑完成，標(biāo)志著小港站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。 小港車站為暗挖地下二層12米島式車站，長216米、寬22米，設(shè)置3個出入口、2個風(fēng)亭組、2個無障礙電梯和4個安全出入口。 為保證優(yōu)質(zhì)高效完成最后一段拱墻的澆筑任務(wù)，青島地鐵第一建設(shè)分公司組織施工單位項目部事先對現(xiàn)場進行了嚴(yán)格的檢查，并組織相關(guān)人員開展了質(zhì)量技術(shù)交底、專項施工安全培訓(xùn)會議。針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行了認(rèn)真分析和部署，明確了各環(huán)節(jié)卡控要點，制定了切實可行的施工方案，確保結(jié)構(gòu)頂板砼澆筑規(guī)范有序。青島地鐵2號線西延項目小港站是整個2號線西延段項目中周邊建筑物最密集、爆破施工難度最大、開挖斷面最大、施工組織難度最大的站點。截至目前，以小港站為依托，施工方完成工法立項《敏感區(qū)城大斷面豎井?dāng)?shù)碼電子雷管精準(zhǔn)控爆施工工法》、《暗挖隧道初支鎖腳錨管施工工藝創(chuàng)新》等創(chuàng)新成果。 小港站最后一段拱墻的成功澆筑，標(biāo)志著該項目主體結(jié)構(gòu)施工圓滿完成，青島地鐵第一建設(shè)分公司將以此為契機，結(jié)合“作風(fēng)能力提升年”活動、城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動，強化責(zé)任、奮勇爭先，以飽滿的工作熱情，投入到后續(xù)的施工生產(chǎn)當(dāng)中，再次掀起項目的大干熱潮。 截至目前，地鐵2號線西延段工作穩(wěn)步推進，郵輪港站、小港站主體結(jié)構(gòu)施工均已完成，輪渡站主體結(jié)構(gòu)完成70%，折返線開挖支護完成50%。2號線西延段項目為2號線一期工程調(diào)整延伸項目，起于市南區(qū)輪渡站，止于市北區(qū)泰山路站，全長約3.8公里，包含三站三區(qū)間，對有效解決西部老城區(qū)交通需求具有重要意義。(信網(wǎng)行動員) 本文來自【青島信網(wǎng)】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。 ID：jrtt 文章來源：全國黨媒信息公共平臺。如上內(nèi)容為青島信息港（xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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