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        南寧至深圳2個半小時在望!這3條鐵路有新進(jìn)展→

        2022-5-15 14:36     發(fā)布者: 青島信息港 查看 674
        以后從南寧、北海、柳州出發(fā)去廣東更方便啦南深鐵路10月11日,行動員從廣西鐵投集團(tuán)有限公司了解到,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目(以下簡稱南深鐵路玉岑段項目)的初步設(shè)計,目前正式獲自治區(qū)交 ...
        以后從南寧、北海、柳州

        出發(fā)去廣東更方便啦

        南寧至深圳2個半小時在望!這3條鐵路有新進(jìn)展→


        南深鐵路

        10月11日,行動員從廣西鐵投集團(tuán)有限公司了解到,新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目(以下簡稱南深鐵路玉岑段項目)的初步設(shè)計,目前正式獲自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù),項目計劃年內(nèi)全線開工。

        據(jù)介紹,南深鐵路玉岑段項目是在建南玉鐵路的延伸,是南寧至深圳高鐵的重要組成部分,線路自玉林北站引出,經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界,預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件。

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        廣西鐵投集團(tuán)供圖。

        全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個車站,其中,玉林北站為南玉鐵路在建車站,容縣南、岑溪東站兩個車站為新建車站。

        正線全長111.04公里,橋隧比為85.4%,設(shè)計速度350公里/小時。本次批復(fù)概算182.13億元(含土地綜合開發(fā)),總工期三年半(42個月)。其中,南深鐵路玉岑段項目先期開工段,已于今年6月實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。

        南深鐵路全線通車后,南寧到廣州只需兩個小時,到深圳只需兩個半小時。

        項目建成后,西端在玉林地區(qū)銜接南玉高鐵溝通南寧樞紐,進(jìn)而溝通昆明、貴陽、憑祥等城市;

        向北銜接規(guī)劃懷湛高鐵溝通桂林方向;

        向南銜接規(guī)劃玉北城際溝通北海、湛江方向。

        東端延伸至廣東省內(nèi),在珠三角樞紐機(jī)場銜接在建廣湛高鐵,連接廣州樞紐。

        這對加快推進(jìn)廣西“東融”步伐、推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)廣西“三大定位”具有重大意義。

        合湛鐵路

        合湛鐵路位于北部灣腹地,連接廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)北海市和湛江市。

        今年,廣西進(jìn)一步加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)23個交通項目,其中的合浦至湛江高鐵,國鐵集團(tuán)已組織完成調(diào)整可研路地會簽工作(即國鐵集團(tuán)與廣西、廣東兩省區(qū)人民政府共同會簽),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。該項目將于2022年竣工。

        合湛鐵路設(shè)計時速350公里/小時,在廣西境內(nèi)新設(shè)車站2座,分別為北海北站、山口站;接入既有車站1座,為合浦站;新設(shè)線路所1個,為白水塘線路所。

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        網(wǎng)頁截圖

        新建鐵路將在廣東境內(nèi)設(shè)4個站:廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。

        合湛高鐵開通運(yùn)營后,將與廣湛高鐵無縫對接,從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。

        合湛鐵路建成后,北海到湛江只需30分鐘,北海到廣州僅需2個半小時。

        柳廣鐵路2020年12月26日,柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目開工建設(shè)。

        柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目正線全長237.8公里,線路自湘桂鐵路柳州進(jìn)德站起,后接入洛湛鐵路梧州站。為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路,設(shè)計速度目標(biāo)值160公里/小時。

        柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,西與黔桂、湘桂、焦柳線相連,中間與益湛鐵路南段相交,東接廣茂、廣珠鐵路,是中國西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道,是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運(yùn)通道之一。

        項目自廣西柳州起,向東南經(jīng)來賓市轄象州縣(石龍鎮(zhèn))、武宣縣,貴港市轄桂平市、平南縣,梧州市轄藤縣、梧州市進(jìn)入廣東境內(nèi),經(jīng)肇慶市轄封開縣、德慶縣、肇慶至廣州。

        根據(jù)目前的規(guī)劃圖,柳州至梧州鐵路預(yù)計將設(shè)進(jìn)德、新龍、石龍、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、濛江、旺屋和梧州10座車站。

        期待這3條鐵路

        早日建成!

        來源:廣西日報、南國早報、廣西資訊網(wǎng)、柳州發(fā)改、柳州發(fā)布、廣西資訊網(wǎng)

        文章來源:北青網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(xiewudingchuang.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺,目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺,以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號,實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶,擁有廣播電視經(jīng)營許可證,按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責(zé)任。
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