(來源：中交一航局二公司) 信網(wǎng)6月2日訊(通訊員 劉暢 王盛達(dá) 行動員 李美玉)5月31日，駐青央企中交一航局二公司承建的宿連航道軍屯河樞紐最后一段閘室墻順利完成澆注，標(biāo)志著船閘主體一期混凝土施工全部結(jié)束，助力江蘇宿遷實(shí)現(xiàn)“趕海夢”目標(biāo)。 宿連航道為江蘇省“兩縱五橫”航道布局中“最北一橫”的重要組成部分，填補(bǔ)了徐宿連地區(qū)高等級航道橫向溝通的空白，該項(xiàng)目建成后將極大完善蘇北與沿海地區(qū)的綜合交通運(yùn)輸體系，推動沿海經(jīng)濟(jì)向內(nèi)陸縱深延伸，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。 駐青央企中交一航局二公司承建的宿連航道軍屯河樞紐為全線控制性樞紐工程，于2020年12月26日開工建設(shè)，工程等級為Ⅱ等，船閘等級為Ⅲ級通航建筑物，設(shè)計(jì)最大船舶等級1000t級，船閘規(guī)模230×23×4.0米。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)邊坡監(jiān)測系統(tǒng)、自走式移動模架，克服江蘇省船閘領(lǐng)域最深深基坑、最大水頭差影響;疫情期間，通過辦理綠色通行證、高速口專人接送等方式，確保原材料及時(shí)進(jìn)場，保證了5個月完成全部閘室底板施工、6個月完成全部閘室墻施工，創(chuàng)造江蘇省長輸水廊道船閘主體施工紀(jì)錄。本次澆注歷經(jīng)12小時(shí)，共澆注混凝土600立方，船閘主體一期混凝土較計(jì)劃工期提前一個月完成。澆注過程中，項(xiàng)目管理人員由黨員帶頭，扎根施工現(xiàn)場，對閘室墻澆注進(jìn)行全過程、全方位管控，切實(shí)把好澆注安全質(zhì)量關(guān)。 下一步，中交一航局二公司將以獲評江蘇省“工人先鋒號”為契機(jī)，始終秉持品質(zhì)工程建設(shè)、綠色環(huán)保理念，持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控力度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)宿遷人民“趕海夢”貢獻(xiàn)力量。 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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