(來源：青島西海岸新區(qū)交通運輸局)

信網(wǎng)6月1日訊(通訊員 李國華 孟慶軍 記者 谷正原)6月1日,在青島西海岸新區(qū)大場鎮(zhèn)東王家柳溝橋施工現(xiàn)場，大型鉆機正在打樁作業(yè)，工人們則熟練地操作著鉆機。這座長27.6米、寬8米的隱患老橋已拆除完畢，一座新橋?qū)⒃谠分匦陆ㄔ臁?/p>

隨著新區(qū)經(jīng)濟社會和物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，城市交通量日益增長，新區(qū)很多農(nóng)村公路橋梁的設(shè)計標準已遠遠不能滿足現(xiàn)狀交通需求。部分橋梁因運營時間長，車流量大，尤其是大噸位重型工程車輛反復碾壓，已不堪重負，出現(xiàn)了嚴重結(jié)構(gòu)性安全病害，給過往行車安全和群眾出行帶來隱患。

區(qū)交通運輸局堅持問題導向，呼應(yīng)群眾關(guān)切，在前期進行橋涵全面排查的基礎(chǔ)上，摸清了四類、五類危橋家底，建立了臺賬清單。目前，項目前期手續(xù)已辦理完畢，工程開工令下達，5支專業(yè)施工隊伍100余名建設(shè)人員已進場施工，投入挖掘機、裝載機、打樁機等機械設(shè)備12臺。

今年實施的農(nóng)村道路四、五類危橋拆除重建工程，需對縣道山石線店子橋，石樓路張家樓橋等20條農(nóng)村公路上的22座橋梁，進行維修改造“強筋健骨”。對瑯琊港橋、王家洼子橋等65座一、二類欄桿缺失橋梁，加裝金屬梁柱式防撞護欄，增強防撞等級。其中最長的橋長為55米，最寬的橋?qū)挒?1米，下部結(jié)構(gòu)大部分為柱式墩臺，橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)或擴大基礎(chǔ)。整個工程涵蓋海青、大場、六汪等9處鎮(zhèn)街辦事處80余個村莊，預計總投資3900余萬元。

區(qū)交通運輸局重點工程建設(shè)辦公室組織專業(yè)人員，積極協(xié)調(diào)工程沿線鎮(zhèn)街村莊，建立溝通對接機制，主動聽取橋梁改造意見建議，不斷優(yōu)化施工方案。同時，發(fā)揮工程監(jiān)理、施工單位各方面積極性，統(tǒng)籌工程安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、疫情防控等多方面因素，把危橋改造工程變?yōu)樽黠L能力提升的一線戰(zhàn)場，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，確保工期質(zhì)量。

農(nóng)村道路四、五類危橋拆除重建工程，列入新區(qū)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅項目，也是今年“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動重點工程，是關(guān)乎民生和群眾出行的德政工程。整個橋梁拆除重建工程預計12月底主體完工。屆時，改造后的橋梁技術(shù)狀況、泄洪能力、安全通行水平顯著提升，橋梁穩(wěn)定性、耐久性和荷載能力進一步改善，橋梁使用壽命、運營年限也相應(yīng)延長，對于保障群眾平安便捷出行，提高城鄉(xiāng)交通一體化水平，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，都將發(fā)揮重要的支撐和拉動作用。