信網(wǎng)3月12日訊 為進(jìn)一步提升青島市公交服務(wù)水平,提高公交線網(wǎng)覆蓋率和運(yùn)營(yíng)效率,加強(qiáng)公交與地鐵的“兩網(wǎng)”融合,更好地滿足廣大市民的出行需求,青島城運(yùn)控股集團(tuán)現(xiàn)啟動(dòng)公交線路優(yōu)化工作,將分批次公布公交線路優(yōu)化方案,并通過(guò)集團(tuán)官網(wǎng)、電子郵箱和客服電話等方式廣泛征求市民意見(jiàn)。線路優(yōu)化旨在解決現(xiàn)有公交線網(wǎng)存在的線路重復(fù)、客流不均衡、部分區(qū)域覆蓋不足、地鐵接駁不便利等問(wèn)題,以構(gòu)建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。 近期擬對(duì)605路進(jìn)行優(yōu)化。意見(jiàn)建議征集時(shí)間:2025年3月11日至3月15日17時(shí)。 反饋方式:1.在線留言,登錄城運(yùn)集團(tuán)官方網(wǎng)站http://qdcykg.net/,在首頁(yè)“公交信息”欄下點(diǎn)擊“意見(jiàn)征集”按鈕,即可看到線路優(yōu)化信息,在相關(guān)線路下方的意見(jiàn)建議欄留言。(點(diǎn)擊文末“閱讀原文”可直接跳轉(zhuǎn));2.電子郵箱,將線路優(yōu)化意見(jiàn)建議,發(fā)送至城運(yùn)集團(tuán)電子郵箱cyjtkfzx@163.com,郵件主題請(qǐng)注明“公交線路優(yōu)化征求意見(jiàn)”;3.電話反饋,可致電城運(yùn)服務(wù)熱線96650,直接向工作人員反饋您對(duì)線路優(yōu)化的意見(jiàn)建議。 截短605路具體方案如下 依據(jù)《青島市常規(guī)公交與軌道交通銜接導(dǎo)則》《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)公交運(yùn)力配置,減少與地鐵3號(hào)線的競(jìng)爭(zhēng),降低香港路(山東路以西)的公交線路重復(fù)系數(shù),擬優(yōu)化調(diào)整605路。線路截短后,取消路段由223路、228路、316路等線路和地鐵3號(hào)線替代。方案具體如下: 1.調(diào)整后主副站 線路主站汽車北站不變,副站由天泰體育場(chǎng)變更為市政府南通路。調(diào)整后為:汽車北站—市政府南通路。 2.調(diào)整后線路走向 下行:自“汽車北站”始發(fā)站,原路線至“九七一醫(yī)院”站,沿山東路、閩江路、南通路至“市政府南通路”站止。 上行:自“市政府南通路”返程站,沿南通路、香港中路、山東路至“九七一醫(yī)院”站,恢復(fù)原路線至“汽車北站”站止。 3.調(diào)整后站點(diǎn)設(shè)置 增設(shè)站:市政府南通路(上下客站并原374路)。 取消站:萬(wàn)象城(僅下行)、世貿(mào)中心(雙向)、湛山(雙向)、東海一路(僅下行)、香港西路太平角六路(雙向)、太平角公園(雙向)、武勝關(guān)路(雙向)、中山公園(雙向)、匯泉廣場(chǎng)(僅下行)、南海路(僅下行)、天泰體育場(chǎng)(上下客站)。 4.調(diào)整后首末車時(shí)間 汽車北站5:40—21:30, 市政府南通路6:20—22:20(首車延后30分鐘,末車延后20分鐘)。 5.其他事宜 線路長(zhǎng)度23.5千米(減少5.35千米)。 6.調(diào)整后線路走向圖 文章來(lái)源:信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(xiewudingchuang.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái),目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái),以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào),實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶,擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證,按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |