艾丹
1989年出生的艾丹，一直做人力資源管理相關(guān)的工作。從知名獵頭公司，到國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，再到“新能源汽車賽道”，她工作7年來的步伐，好像一直追趕著時(shí)下最熱門的行業(yè)與公司。從大家眼中“求職天花板”的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)離開，令很多人不解。但艾丹說，現(xiàn)在的新能源汽車市場競爭激烈，很像之前的手機(jī)市場，自己十分看好這一領(lǐng)域。去年做出這個(gè)決定的她，在脈脈上用一個(gè)“燃”字描述自己，希望在這個(gè)賽道上真正創(chuàng)造價(jià)值。 初入HR領(lǐng)域 進(jìn)入外企做獵頭 今年33歲的艾丹，擁有國內(nèi)本科加上美國研究生的學(xué)歷，畢業(yè)后的第一份工作是外籍獵頭，也就是把優(yōu)秀的外國人才引入到中國來。 艾丹做什么都想做到最好，“既然想干這件事兒，那就找一個(gè)專業(yè)的公司去做”。于是，2015年，她轉(zhuǎn)投加入了獵頭圈子里的一家知名公司——外企德科，這是FESCO旗下一家獵頭公司。在這里，她摸爬滾打，以乙方獵頭顧問身份，接觸到了不同的行業(yè)、不同的公司、不同的崗位。 “我在做獵頭的時(shí)候，因?yàn)楦愃其N售的性質(zhì)，靠業(yè)績拿提成，所以當(dāng)時(shí)可能年收入在市場上就已經(jīng)有一定的競爭力了?！蹦菚r(shí)是外企和合資公司在國內(nèi)盛行的時(shí)候，艾丹拿著同齡人里面較有競爭力的薪酬，過起了北漂的生活。 轉(zhuǎn)行互聯(lián)網(wǎng) 在獨(dú)角獸感受行業(yè)“躁動(dòng)” 可是艾丹覺得，自己進(jìn)入了一個(gè)舒適圈。“當(dāng)時(shí)我快到30歲了，不破不立，還是希望可以再看一看外面的機(jī)會?！彼f道。 2017年時(shí)，艾丹曾作為獵頭去拜訪過地平線Horizon Robotics（人工智能芯片獨(dú)角獸之一）。當(dāng)時(shí)那家公司內(nèi)部充滿干勁的工作氛圍感染了她。于是，2019年底，她毅然辭職轉(zhuǎn)型甲方，加入了熱門的互聯(lián)網(wǎng)/人工智能行業(yè)，選擇了當(dāng)時(shí)她認(rèn)為發(fā)展?jié)摿芎玫囊患要?dú)角獸公司。 “這是我轉(zhuǎn)型的第一家公司，也是第一份甲方角色的工作，當(dāng)時(shí)是非常興奮的。雖然接觸到的依舊是做招聘的活兒，但實(shí)際上你從乙方轉(zhuǎn)變到甲方之后，接觸到的無論從流程到工作細(xì)節(jié)，還是最終的業(yè)績指標(biāo)，實(shí)際上還是會有非常大的差異。”艾丹說，剛進(jìn)入這家獨(dú)角獸公司的時(shí)候，感覺非常新鮮，做工作很熱血。 一進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)公司，她就發(fā)現(xiàn)，這里的節(jié)奏非常快，工作強(qiáng)度也比較大?！拔业墓ぷ鲿r(shí)間很長，工作強(qiáng)度也非常大，要把120%的精力放在工作中來?！?br> 艾丹發(fā)現(xiàn)，自己還會遇到一些問題。比如之前是乙方，那么她只要把人推薦給公司，她的業(yè)績就拿到了；而在甲方，她不僅要負(fù)責(zé)“售前”，也要負(fù)責(zé)“售后”?！霸讵?dú)角獸公司的時(shí)候我們的考核KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）就是看你招到了多少人，有沒有達(dá)成招聘的完成率，以及候選人入職之后三個(gè)月之內(nèi)是不是可以存活下去，包括候選人主動(dòng)離職和被動(dòng)離職，這個(gè)指標(biāo)我們也會去考核?！?br> 艾丹還發(fā)現(xiàn)，由于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高速發(fā)展，企業(yè)不斷處于“搶人”的狀態(tài)。大廠的起點(diǎn)對于人才的吸引力會更高。這里的大廠范圍包括阿里、百度、騰訊、美團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)等。一位很優(yōu)秀的畢業(yè)生最終放棄了公司40萬的合同，去了一家給60萬起的公司。這就是當(dāng)時(shí)市場的一個(gè)現(xiàn)狀，各家瘋狂挖人，用高薪吸引人才，進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張，保持高速發(fā)展節(jié)奏。 “這幾年互聯(lián)網(wǎng)依然對于應(yīng)屆畢業(yè)生具有很強(qiáng)的吸引力，因?yàn)閷W(xué)生會覺得大廠是一個(gè)加分項(xiàng)，是一個(gè)很好的個(gè)人學(xué)習(xí)和長大的平臺。” 看好新能源 選擇新賽道帶來新生活 2021年4月份的時(shí)候，選擇離開了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。她隨后加入了新能源汽車公司，繼續(xù)做一名招聘經(jīng)理?！翱紤]離開是因?yàn)榇_實(shí)太累太卷了?！卑ぬ寡浴?br> “新能源汽車屬于新的賽道，從行業(yè)上來講，也是一個(gè)風(fēng)口?！卑ふf，“其實(shí)當(dāng)時(shí)從互聯(lián)網(wǎng)離開的另外一個(gè)原因就是人工智能的風(fēng)口那個(gè)時(shí)候已經(jīng)漸漸冷靜下來了。實(shí)際上我們可以看到從人工智能這個(gè)行業(yè)來講的話，2019年之前是一個(gè)蓬勃發(fā)展的狀態(tài)，2019年之后市場慢慢地越來越冷靜，包括投資人也會越來越冷靜。取而代之的，2020年是在線教育，然后2021年就是新能源。” 她認(rèn)為，選擇工作先要看賽道，再看賽馬，再看個(gè)人?！澳阋匆幌逻@個(gè)行業(yè)它是不是有可長大性；第二個(gè)是要去選擇在這個(gè)行業(yè)里跑得很快的公司。然后第三步是看你自己在這樣一個(gè)公司里面能獲得什么樣的長大。因?yàn)榫退阄沂且粋€(gè)非常優(yōu)秀的人，但是我的公司或者說我所在的行業(yè)現(xiàn)在活不下去了，我也沒有辦法獨(dú)善其身的?！?br> 在新能源汽車公司，考核的方式從KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）變?yōu)榱薕KR（目標(biāo)和關(guān)鍵成果）?！癒PI更側(cè)重于說完成明確的目標(biāo)，但是OKR實(shí)際上更關(guān)注的是具有挑戰(zhàn)性和追蹤意義的方向，它實(shí)際上是給你明確了一個(gè)正確的方向。讓你朝著這個(gè)方向去努力，然后去通過激發(fā)員工的熱情，得到超出預(yù)期的效果。” 具體來說，之前，艾丹的KPI都是老板“拍”給她，這個(gè)任務(wù)的設(shè)置是從上到下壓下來的；而現(xiàn)在，艾丹的OKR是整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同承擔(dān)的，比如自己就會和同事，根據(jù)自身的不同情況，承接和分擔(dān)自己老板的“O”。 “我覺得在這邊，可能積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)的欲望會多。身邊很多朋友也會面臨之前在大廠的時(shí)候，更多地被KPI指標(biāo)去壓。但是在這邊的話，實(shí)際上我有很多時(shí)間去學(xué)習(xí)，無論是說對于這個(gè)行業(yè)的學(xué)習(xí)，還是說對于業(yè)務(wù)內(nèi)部的一些學(xué)習(xí)，或者說是我自己專業(yè)能力的培訓(xùn)的一些學(xué)習(xí)，我會有更多學(xué)習(xí)和充實(shí)自我的時(shí)間?！卑ふf。 在這里，艾丹不僅工作得更開心，績效完成更高效了；并且也擁有了更好的工作與生活的平衡，她也放松身心，可以更好地照顧家人和孩子。 關(guān)于未來，艾丹認(rèn)為，現(xiàn)在的新能源造車市場，很像之前的手機(jī)市場，“雖然是百家爭鳴，但是最終會有差不多20%的品牌占據(jù)了80%以上的市場份額，所以其實(shí)我覺得未來新能源汽車市場也會是這個(gè)樣子的?！彼f，“去年脈脈上，大家都在用一個(gè)字形容自己，我寫的是‘燃’，就是燃燒的燃。我希望隨著一個(gè)行業(yè)快速地發(fā)展，能夠真正做一些事情出來?！惫﹫D/視覺中國 對話HR 安克創(chuàng)新戰(zhàn)略招聘總監(jiān)許麗華談職業(yè)選擇 放平心態(tài) “識自己、知進(jìn)退、懂取舍” 近幾年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)尤其是一些大廠和有潛力的公司，成為了求職天花板，年輕人擠破頭都想進(jìn)去。但如今，也有人放棄這份曾被羨慕的工作，進(jìn)入了包括新能源汽車等其他賽道。對于這一趨勢，北京青年報(bào)行動(dòng)員詢問脈脈職場發(fā)展力專家、安克創(chuàng)新戰(zhàn)略招聘總監(jiān)許麗華進(jìn)行解讀。 北青報(bào)：您認(rèn)為，以前大家擠破頭進(jìn)入大廠的原因是什么？ 許麗華：擠破頭要去大廠的原因有三個(gè)：一、大廠有完善的組織、流程和方法，讓年輕人的視野能夠在國際化的平臺得到拓展；二、大廠無形的價(jià)值在于社會認(rèn)可度和名氣，有利于職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和早期的視野及格局形成；三、相對于普通企業(yè)，大廠的薪資和福利的回報(bào)更具競爭力，能夠吸引到更高質(zhì)量的人才加入。 北青報(bào)：現(xiàn)在很多人接受跳槽的原因又是什么？ 許麗華：全球獨(dú)角獸企業(yè)誕生速度不斷上升，中國的獨(dú)角獸企業(yè)占比超過40%，獨(dú)角獸企業(yè)的崛起意味著中國的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)呈井噴式長大，因此，“創(chuàng)新”和“創(chuàng)業(yè)”對于越來越多大廠高素質(zhì)的中堅(jiān)力量更有想象空間，他們帶著科學(xué)和系統(tǒng)的企業(yè)管理方法論，加入到“創(chuàng)業(yè)者”的行列中，更有利于獨(dú)角獸企業(yè)百花齊放，共同長大。 在我日常的高管挖獵工作中，我經(jīng)常分享，如果不想在大廠過一眼望穿的職場終點(diǎn)，可以更開放地把目光投向充滿活力的獨(dú)角獸企業(yè)和各個(gè)細(xì)分賽道中的頭部企業(yè)和高潛力創(chuàng)業(yè)平臺。 北青報(bào)：離開大廠，這會成為一種趨勢嗎？ 許麗華：我覺得不會成為一種趨勢，人才的進(jìn)出能讓大廠更加保持組織的活力，并且一家大廠能成為大廠是非常不容易的，它承載著另外一種社會責(zé)任，即高質(zhì)量人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和輸出。大廠是一個(gè)時(shí)代企業(yè)發(fā)展的重要且珍貴的產(chǎn)物，對社會人才培養(yǎng)有積極和促進(jìn)的意義。 相反，越來越多年輕人在大廠留任的時(shí)間越來越短，可能和年輕人“極速長大”的訴求在盤根錯(cuò)節(jié)的流程中沒有得到滿足有關(guān)；前人種樹的確讓后人乘涼，卻讓年輕人少了很多自主思考的機(jī)會，慢慢發(fā)現(xiàn)好像自己只是一個(gè)環(huán)節(jié)的螺絲釘，換誰上都可以。“我是誰”，常常是年輕人發(fā)出的職場困惑主題。 北青報(bào)：請您分析一下，什么行業(yè)是最近熱門的賽道？ 許麗華：相信接下來我國在宏觀調(diào)控和政策扶持上會大力投入到科研類行業(yè)以及基礎(chǔ)科學(xué)。比如涉及到長時(shí)間研發(fā)投入的生物醫(yī)藥、高科技半導(dǎo)體行業(yè)、新能源行業(yè)、黑科技的人工智能和消費(fèi)類電子產(chǎn)品行業(yè)。 另外，疫情期間催生的新零售商業(yè)模式創(chuàng)新，帶來的線上+線下的融合為傳統(tǒng)零售行業(yè)煥發(fā)出強(qiáng)大的生命力；與此同時(shí)，具有獨(dú)創(chuàng)性的KOL會誕生出越來越多的超級個(gè)體，這也是社會發(fā)展?jié)M足年輕人的個(gè)性呈現(xiàn)的一個(gè)賽道。 北青報(bào)：什么樣的工作是好工作？年輕人選擇工作，應(yīng)該看重哪些方面？年輕人跳槽，又應(yīng)該如何進(jìn)行時(shí)機(jī)和行業(yè)的選擇？ 許麗華：任何賽道熱門與否都會很容易受不確定性因素而變化，如果我們被“熱門”帶著跑，年輕人會變得越來越焦慮。建議年輕人放平心態(tài)，做到“識自己、知進(jìn)退、懂取舍”，選擇自己熱愛的，勤奮踏實(shí)地干出一些成績來。任何看起來輕易的成功，其實(shí)都需要通過長時(shí)間的訓(xùn)練和努力獲得。別人認(rèn)為是好的工作，不一定對你就是好的工作。好的定義是相對的，且每個(gè)人對“好”的定義和理解都不一樣，“唯有熱愛能抵歲月長”。 最后，何時(shí)跳槽最合適？“三生萬物，逢七必變”，三年看透一個(gè)行業(yè)一個(gè)公司一個(gè)人的潛力，七年看透一個(gè)工種。每個(gè)人從0開始到成為一個(gè)領(lǐng)域的專家大約需要7年的時(shí)間，一萬小時(shí)定律，把一個(gè)事情做精通，然后再豐富自己的工作范圍往前臺、中臺和后臺去轉(zhuǎn)，在一定高度時(shí)端到端管理全盤。 如果我們可以活到88歲，在你11歲之后，你有11次機(jī)會成為某個(gè)領(lǐng)域的專家；所以，當(dāng)社會越內(nèi)卷，我們能不能做到“做1年、想3年、看7年”的個(gè)人戰(zhàn)略定力，多一些冷靜，少一些浮躁，讓社會的年輕人多一些內(nèi)在的“平和”。 本版文/本報(bào)行動(dòng)員 溫婧 統(tǒng)籌/余美英 專家觀點(diǎn) 與時(shí)代同頻共振 將自身優(yōu)勢最大化 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新發(fā)展中心主任陳端表示，這個(gè)員工跳槽的軌跡，它不是一個(gè)孤立的個(gè)案故事，而是大時(shí)代發(fā)展到今天這樣一個(gè)特定節(jié)點(diǎn)上，在外部環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、動(dòng)能轉(zhuǎn)換、政策導(dǎo)向等多重因素綜合作用之下，個(gè)體面對就業(yè)機(jī)會窗口的一個(gè)再調(diào)整映像。 她表示，從新冠疫情暴發(fā)前，中國經(jīng)歷了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，再到流量紅利深度多元拓展的一個(gè)高速發(fā)展期。在行業(yè)高速發(fā)展階段，互聯(lián)網(wǎng)大廠一方面以其生態(tài)化優(yōu)勢形成了強(qiáng)大的資源吸附能力和業(yè)態(tài)創(chuàng)新、勞動(dòng)崗位供給能力，新業(yè)務(wù)線、新戰(zhàn)略板塊不斷在既有生態(tài)體系內(nèi)生發(fā)延展出來，對年輕人形成了很強(qiáng)的吸引力，再借助這些年輕人的創(chuàng)造、創(chuàng)新、創(chuàng)意活力帶動(dòng)新興板塊高速增長。 對于很多年輕人而言，互聯(lián)網(wǎng)大廠的吸引力不光在于高薪待遇層面，早期的股票期權(quán)激勵(lì)體系、在大時(shí)代下與眾多年輕知識型創(chuàng)新精英共事和互相學(xué)習(xí)，從中贏得個(gè)人能力、視野和事業(yè)空間的高速長大，很多非薪酬因素與薪酬因素共同支撐起互聯(lián)網(wǎng)大廠對優(yōu)秀年輕人的吸引力和凝聚力。 但是，伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的見頂和衰竭，創(chuàng)新動(dòng)能隨之減弱，內(nèi)卷化競爭成為新常態(tài)。加上政策層面反壟斷、嚴(yán)監(jiān)管的調(diào)整，對年輕人未來的發(fā)展預(yù)期也產(chǎn)生了深層影響。這里面其實(shí)蘊(yùn)含了代際職業(yè)選擇傾向上的差異。 隨著90后、95后，甚至未來00后逐漸登上就業(yè)舞臺，不同代際人群之間對于職業(yè)生涯軌跡的規(guī)劃理念、職業(yè)選擇偏好，以及在物質(zhì)保障、工作愉悅度、團(tuán)隊(duì)合作體驗(yàn)度等因素之間綜合衡量的心理權(quán)重是不同的。 在雙碳政策整體導(dǎo)向之下，新能源賽道肯定算是一個(gè)熱門賽道。但是現(xiàn)在新能源汽車賽道其實(shí)也面臨一個(gè)很重要的問題。因?yàn)槌四茉磽Q擋革命之外，很重要的是其信息化智能化網(wǎng)絡(luò)化帶來的新空間，但目前新能源車的供應(yīng)鏈?zhǔn)芨叨诵酒┙o制約，“芯片荒”現(xiàn)在在全球范圍內(nèi)都是痛點(diǎn)問題，也會影響到行業(yè)的未來發(fā)展和個(gè)人長大空間。 她表示，對于年輕人來說，在進(jìn)行個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí)，一方面要選擇賽道，包括賽道自身的長大性、可持續(xù)性以及安全穩(wěn)健性，這些都是需要去考量的，因?yàn)橐坏┩渡礤e(cuò)誤賽道，自身經(jīng)驗(yàn)技能和社會資源的積累都可能由于賽道終止變成一種人生沉沒成本，對于個(gè)體的影響還是非常大的。 “最近我們也可以看到，從互聯(lián)網(wǎng)大廠退出的部分人群在人力資源市場上再就業(yè)的時(shí)候，在自身心理期望和社會接納度之間其實(shí)存在一定落差，過往的資源能力積累能夠平滑遷移至新賽道新崗位，其實(shí)也取決于前期積累的通用性普適性延展性?！?br> 所以職業(yè)生涯的設(shè)定和選擇，表面上看是個(gè)人偏好、個(gè)人行為，但是一定要與時(shí)代同頻，與國同行，把自己置身于一個(gè)更大的大系統(tǒng)中去規(guī)劃和定位。 文章來源：北青熱點(diǎn)。如上內(nèi)容為青島信息港（xiewudingchuang.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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